第254章 番外战舰简介20（2/2）
作者：凉宫文熙
有受伤。
1942年3月，被皇家潜艇击伤的“欧根亲王”号进入挪威的峡湾。
西里亚克斯中将在两周内第四次转移旗舰，早已在特隆赫姆恭候的“提尔皮茨”号战列舰成为新的旗舰。“欧根亲王”号展开紧急抢修，驱逐舰则在周围提防英国潜艇新的攻击。2小时后，重巡洋舰终于能再次航行，布林克曼上校施展了出色的控制能力，通过调整两侧螺旋桨的转速保持航向，“欧根亲王”号歪歪扭扭地驶入特隆赫姆。
在港口里，布林克曼上校和他的部下才得以确认战舰受损情况。检查发现，“欧根亲王”号受到两处重要损伤：舰尾受损下垂，舵被卡死。此外，舷侧和舰底的部分装甲也有不同程度的损坏。工程师们商讨修理方案的时候，水兵们为丧生的五名士兵举行了葬礼，他们被埋葬在特隆赫姆覆盖着皑皑白雪的军人公墓。
铁十字海军的工程师判定，“欧根亲王”号的舰尾需要更换，舵和舵机也需要大修，而这些工作都必须在干船坞里完成，这意味着“欧根亲王”号刚到挪威就得准备返航。不过在此之前仍然需要做很多工作，重巡洋舰需要进行一些临时性的修理，才能保证它自己驶回基尔。
维修人员立即开始修理，从2月到3月，人们把受损的那部分舰尾从舰体切割下来，避免浸在水里的舰尾对航行造成影响。之后，工程师们又试图解决方向舵的问题，由于特隆赫姆没有足够大的干船坞，更换舵显然比较困难，于是人们想出一个变通的办法：在截短后的舰尾安装两个较小的舵，操舵的钢索连到舰尾部的一个绞盘上，通过电力驱动绞盘来转舵。紧急情况下，水兵们也可以用人力推动绞盘调整舵角。
对战舰的紧急修理一直持续到5月初，几个月的时间只能困在港口，让水兵们闲得无聊。铁十字水兵似乎重温了前一年在布雷斯特的美好时光，同样的无所事事，同样有经常可以看到的皇家飞机轰炸表演，“欧根亲王”号甚至还照顾了几个皇家战俘——一架被击落的皇家轰炸机机组成员。但布林克曼上校可不打算让水兵们这么清闲，考虑到返回基尔的航程中可能有需要人力操舵的时候，上校为自己的部下制定了严格的训练计划，包括射击、体能训练、野外拉练、越野滑雪训练，甚至还有徒手搏斗科目，以保持舰员具备良好的体能。
4月底，临时舵安装完毕。5月初，“欧根亲王”号开始准备试航。
第一次试航就表现出战舰的一些问题：航速降低了不少，操纵性能也有下降，转弯半径是原来的两倍，而且在航速低于18节时，舰体会侧向一边。这次试航中还进行了人力操舵试验，20名水兵拼尽全力推动绞盘，使军舰转向。布林克曼上校对部下两个多月的训练收到了效果，试验表明，即使用人力操舵，军舰也可以保持28节的航速。这是全体舰员信心大增。
(本章完)
1942年3月，被皇家潜艇击伤的“欧根亲王”号进入挪威的峡湾。
西里亚克斯中将在两周内第四次转移旗舰，早已在特隆赫姆恭候的“提尔皮茨”号战列舰成为新的旗舰。“欧根亲王”号展开紧急抢修，驱逐舰则在周围提防英国潜艇新的攻击。2小时后，重巡洋舰终于能再次航行，布林克曼上校施展了出色的控制能力，通过调整两侧螺旋桨的转速保持航向，“欧根亲王”号歪歪扭扭地驶入特隆赫姆。
在港口里，布林克曼上校和他的部下才得以确认战舰受损情况。检查发现，“欧根亲王”号受到两处重要损伤：舰尾受损下垂，舵被卡死。此外，舷侧和舰底的部分装甲也有不同程度的损坏。工程师们商讨修理方案的时候，水兵们为丧生的五名士兵举行了葬礼，他们被埋葬在特隆赫姆覆盖着皑皑白雪的军人公墓。
铁十字海军的工程师判定，“欧根亲王”号的舰尾需要更换，舵和舵机也需要大修，而这些工作都必须在干船坞里完成，这意味着“欧根亲王”号刚到挪威就得准备返航。不过在此之前仍然需要做很多工作，重巡洋舰需要进行一些临时性的修理，才能保证它自己驶回基尔。
维修人员立即开始修理，从2月到3月，人们把受损的那部分舰尾从舰体切割下来，避免浸在水里的舰尾对航行造成影响。之后，工程师们又试图解决方向舵的问题，由于特隆赫姆没有足够大的干船坞，更换舵显然比较困难，于是人们想出一个变通的办法：在截短后的舰尾安装两个较小的舵，操舵的钢索连到舰尾部的一个绞盘上，通过电力驱动绞盘来转舵。紧急情况下，水兵们也可以用人力推动绞盘调整舵角。
对战舰的紧急修理一直持续到5月初，几个月的时间只能困在港口，让水兵们闲得无聊。铁十字水兵似乎重温了前一年在布雷斯特的美好时光，同样的无所事事，同样有经常可以看到的皇家飞机轰炸表演，“欧根亲王”号甚至还照顾了几个皇家战俘——一架被击落的皇家轰炸机机组成员。但布林克曼上校可不打算让水兵们这么清闲，考虑到返回基尔的航程中可能有需要人力操舵的时候，上校为自己的部下制定了严格的训练计划，包括射击、体能训练、野外拉练、越野滑雪训练，甚至还有徒手搏斗科目，以保持舰员具备良好的体能。
4月底，临时舵安装完毕。5月初，“欧根亲王”号开始准备试航。
第一次试航就表现出战舰的一些问题：航速降低了不少，操纵性能也有下降，转弯半径是原来的两倍，而且在航速低于18节时，舰体会侧向一边。这次试航中还进行了人力操舵试验，20名水兵拼尽全力推动绞盘，使军舰转向。布林克曼上校对部下两个多月的训练收到了效果，试验表明，即使用人力操舵，军舰也可以保持28节的航速。这是全体舰员信心大增。
(本章完)