主外;rì běn航线由崔副经理亲自带一个叫李伟的新人,再加一个跑外勤的临时工小张来做。后来知道,崔副经理做美国航线出身,所以对rì běn航线非常熟悉,舱位绝对保证。车队调度,还是黄大力。
崔副经理一来,业务也开始大批量地来了。香港航线和rì běn航线的两对四张办公桌上,每天都堆满了文件,临时工小张几乎天天骑着自行车满城跑,去外贸单位拿报关文件。
下班的时候,没有人敢准点回家。戴倩倩秦泉加上李伟,甚至崔副经理都忙着打印提单,那台手工打字机一直不停地啪啪在响,一边黄大力还在diàn huà里与车队大喊大叫。老业务员也忙着核对自己的提单样本,像周强这样的新业务员,哪好意思下班,怎么也要磨蹭个半个小时,看看没什么忙好帮,才自感羞愧地和他们打招呼回家。
这样忙碌的景象,持续了一星期之后,周强相信还得继续,不过他也看出,戴倩倩已经有点吃不消了,什么忙中出错,鸡飞狗跳的事情开始增多。终于在下一个月要开始的时候,崔副经理找他谈话,岗位又一次开始调整。这次,陆东被安排到rì běn航线与李伟搭档,而周强则被安排做运费,接过戴倩倩的一部分工作。
另外一个最要命的安排,是要求高敏的木兰牌小摩托交给临时工小张。
原来之前公司不知道出于什么原因,买了一批木兰给一些关键岗位要外出的女同志使用,比如财务和出纳。可能是觉得别墅区处于郊区,离市区较远,办事不方便。高敏和戴倩倩各有一辆。戴倩倩经常要跑市外运,还属于正常工作需要,高敏就有些说不过去,似乎连擦边球也算不上。如今工作一忙,戴倩倩不跑外运,有时候就借给秦泉用,算是香港航线的交通工具,那么高敏那辆给rì běn航线,也没什么错,合情合理。
但高敏哪里会卖崔副经理的帐,会议宣布之后,一连三天没露面,自然也不上交木兰。第一天让戴倩倩请假说是去看客户,第二天说身体不舒服,要请两天病假,过了三天来上班,把小张叫过去说,如果有急事问她拿钥匙,下班前必须还她。小张自然不敢得罪她,只能听她安排。
崔副经理没有再提这件事。周强觉得,没提,比提了更可怕。果然,这以后,高敏就在海运部被边缘化了,大家好像觉得与这个人有了一种说不清的隔阂,无法亲近,更不用说相互帮助了。
崔副经理,又叫小崔经理,大名崔国亮,本地港城人,年纪并不大,也就二十七、八岁的模样。海事学院毕业,正宗的科班出身,原先在港务局工作,后来自己砸了铁饭碗下海。这人身材高大,像是北方人的种,黑脸厚唇,眼睛不大却精神奕奕。他穿着打扮比较赶潮流,和陆东有一拼,喜欢名牌,讲究品味,头发每天梳得油光锃亮,说起话来不时夹着几句英文单词,横看竖看都像是刚从国外回来。
他在港城的外贸运输单位里,人脉非常强大。在市外运,箱运部的经理副经理,都喊他小崔,或者小崔经理,要舱位,只要事先报个数字,绝对保证。rì běn航线,是由市外轮dài lǐ公司经营,和市外运是两个系统,但在那里,从配船的到计算运费的,上上下下,他没有一个不认识。港口码头,那更不用说了,人家爆舱,被迫退关,他还能想办法加载上去。
周强觉得崔副经理就是一个牛人,绝对是一个货运界的超级能人,是他学习的好榜样。