船和漕船的需求越来越大,自苏州、江西、浙江、湖广、广东等地大量的木匠、帆工及造船工人迁到龙江船厂。宝船厂在永乐初年一再扩大,西贴长江,东至秦淮河,占地面积三千百四十二亩。约有两三万人住在船厂里工作,算上兵士,总数超过四万人。龙江船厂内设提举司、作房、分司、篷厂、指挥举,风蓬﹑细木﹑舱作(修船)﹑铁作﹑索作﹑缆作﹑油漆等各式作坊林立,船厂周围开始大量种植油桐﹑h麻等实物以供造船之需,此时的宝船厂已经俨然是城外城。
全国各地收拢来的专业工匠被分为四厢:一厢出船木梭橹索匠,所有与船用木竹类匠师皆出于此厢;二厢出船木铁缆匠,与船用铁钉索锚铁匠师归此厢;三厢出艌匠,制作各式工艺船;四厢出棕篷匠,负责船布y帆篷制作匠师归此厢。每厢里又细分有:析船匠、大木匠、细木匠、锯匠、竹匠、船木匠、油灰匠、艌匠、箬篷匠、芦篷匠、索匠、铁匠等,每一厢定制为百户,厢又分十甲,甲有甲长。甲长可以算是管理着日常生活事务,而平时这些匠师工作而有专门的作头进行管理监督,这些作头一般都是技艺高超的工匠,且有一定的管理才能。
宝船厂本来只有士兵和匠师,由于船厂规模的变化和人员的增加,使的原来一些非专业的行业职能部门也扩大化了,别的不用多说,仅仅及照料用来搬运船厂之内建材的许多马匹牲畜的御马监匠役就多达千人,且还按着骡马驴牛等细分。<scrip>s1();</scrip>
在这本来荒芜的土地上,船工的村落一个又一个的建成,新的村名也出现了,非常简单的被命名为下保、保、上保三村,这原于郑和大人的一句戏言,他本人名为三保,于是新的村落就叫上保保下保,合为三保。(这仿佛是南京人朴实可ai的另一写照,如建国后,江北有j个大型工厂,如南京钢铁厂,南京化工厂,于是新的城区就命名为大厂区)
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化名为孟卓杭