辅船五条:
一号甲。一条。一千料,需要水手四十人,最大可载人两百,人货统装,可载人八十人,胡椒八百筐,运货,两千筐。
一号乙,两条。百料,需要水手三十人,最大可载人一百,人货统装,可载人五十。胡椒三百筐。运货八百筐。<scrip>s1();</scrip>
一号丁,两条。橹船,需要水手十五人,最大可载人三十,人货统装,可载二十人,胡椒五十筐,运货八十筐。
宗贞茂和少贰满贞,这下有点相信王动的话了。光是船已经让他们很是惊讶了,王动那边不只是有船过来,还配好了主要人员。
第一是火长,前面有过介绍了,这可是把握方向地,是专门在放置指南浮针的针房里工作,负责使用罗盘,按针路薄指引航向的导航技术人员。
第二是舵工,相当于舵手,负责根据火长地舵令c舵,舵工还有个助手是班啶手,负责抛锚起锚。
水手、民稍负责落篷升帆、摇橹划桨以及甲板上各类设备的日常清洁保养工作。s
铁锚、木捻、搭材等负责打造修理船上的铁木设备,以保证船舶的正常技术状态。
办事、买办负责采购供应物品。
而目前,水手、民稍、铁锚、木捻、搭材、办事、买办地岗位对日本人开放,仅这些已经够对马岛上地居民去消化了。
早期宗氏手下也有两千料的福船,是从明朝那抢或是买来的,船到手之后,连仿的念头都没了,很多关键的技术和材料都没有。
罗盘会用,但针路图这种东西却不会,所以他们不会走远,最多也就是把船开到琉球、国和朝鲜去,不可能跑到海南安南,更别说去西洋了。
宗贞茂有点窝火,但又能怎么样,人家技术水平还就是比你高一点。岛上原来的水手们又被安置到新