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第3章 血汗滴穿九里山 --焦枝线最长的隧道是怎样建成的?(2/2)

作者:梦圆千年

能变。”动与不动,改与不改,变与不变,虽都是一字之差,但却反映了两种不同的认识。广大群众遵照**“我们不能走世界各国技术发展的老路,跟在别人后面一步一步地爬行。”的教导,破除迷信,解放思想,砸碎旧框框,踢开洋教条。把横洞长度改为十八米,横洞间距改为八十至一百二十米,漏斗间距改为五米,下导开挖断面改为四点二米。

    从而,冲破了前进道路上的重重困难,闯出了一条多快好省地修建隧道的道路。

    走自己隧道施工的道路

    为了多快好省修建隧道,我们遵照**“什么工作都要搞群众运动,没有群众运动是不行的”伟大教导,坚定地相信“人民群众有无限的创造力。”

    隧道施工,洞内作业,有一百多个工种。万人大会战,如何摆进去,开展人民战争,给我们提出了一个新问题。找出了九里山隧道施工的重要矛盾是平导。平导问题解决了,就可以多开工作面,人就摆的开。就能够加快整个隧道的工程建设速度。我们提出猛攻三导,,优先平导,多面作业,先通后清,,步步紧跟,全面跃进的施工方案。

    集中优势兵力猛攻平导,保证平导大踏步地前进,直插九里山的心脏!

    先后开挖了两个斜井,十九个横洞,从下导跳井进入上导,左右开弓,上下翻腾,再加上两个洞口,一下子扩大到五十多个工作面。三千多名工人,民兵,解放军战士可以同时在洞内协同作业,使隧道变成了人民战争的广阔战场。

    “支援和友谊,比什么都重要。”施工过程中,得到了各地人民的打力支援。

    (本章完)
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